エキシージの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
エキシージ シリーズ2のエキシージ関連カスタム事例191件
お題に全く乗っかれない〜なかなか進まない実車を横目に、オートアートの1/18スケールExige良く出来ててカスタムしたくなる…いやいや、まずは実車を😅アン...
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なんじゃこりゃー!!エリパの強化アジャスタブルアンチロールバー…アンチロールどころか、組み込みしただけで壊れる…良く見ると、、プレートとの溶接忘れてるんか...
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富士スピードウェイ2回目!タイムは2,09.7前回の3秒落ち。全然ダメでした笑毎回恒例のおじエキと走ってきました。2人ともベスト更新はならず笑気温も湿度も...
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先週パネルボンドで接着したクラッシュストラクチャーが定着したので一気に作業を進めていくまずは、、、クラッシュストラクチャーの空気取り入れ口に虫入らない様に...
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ハーネス地獄からの脱出!クラッシュにて引きちぎれた先の見えないハーネスを手直し&行き先(ロータスの訳わからないダイアグラム見ながら)読み取ってタグ付けてこ...
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ちまちまとハーネス直し作業のせいで、大きな作業は進まないとりあえず、ブレーキ別体タンクの場所が決まったところで、本取付に入るステーはバイク用の部品在庫をゴ...
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今日は昨日頑張った分、ちょっとだけ頑張る。昨日、車の下に潜りながら外したクラッチラインから垂れるフルードを盛大に浴びて気が萎えて途中になっていた軽々クラッ...
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復活整備の続き。盆休みも過ぎたけど、パーツ到着ラッシュの為に作業も進めていかねばパーツの山が出来て登頂を諦めかねない状況に…まずはリアクラムシェルを外した...
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リアクラムシェル外しましたベネテックのカーボンなので1人でも楽々でしたシートやらルーフやら外した後だと、以外と簡単に外れるもんだエンジンはヤマハ製トヨタの...
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今話題のリップですが、復活です。今回はケプラー製のちゃんとした物です(ドライカーボン)フィッティングバッチリです。前回の物が相当⚪︎⚪︎なのがよく分かりま...
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富士スピードウェイ行ってきました!走行自体は前回のアバルト事故以来始まってから秒で逝ったのでほぼ初めてです。気になるタイムは2,06.2初めてにしては速い...
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整備だけでなくコーティングもやります1本5000円の高級コンパウンドで研磨洗って鉄粉落として、軽く水垢落としまでやってマスキングコンパウンド2とウールバフ...
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TIRacingリバイバルイグニッションコイル純正イグニッションコイルは廃盤。2zzエキシージみんなの悩みを解決してくれました。作っているところは同じなの...
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12月25日エキシージ初サーキット!TC1000!!この車面白すぎ!17年製のゴミタイヤでも楽しめた!逆にいい練習になったかもタイムは44.517。アバル...
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納車前にショップで直してもらったオイルパン2週間で漏れ発覚ショップに相談したところ保証ないけど修理費出しますってことだったので信頼できるTIレーシングに丸...
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ディーラーにてリコール作業です。(外-2052)オイルクーラー周辺の作業です。TIレーシングでこの車リコールやってないよ!と言われロータス東京に電話本当に...
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転ばぬ先の杖でお馴染みのリアクロスバートーロッド交換!エキシージS2であるあるのトーロッド折れ対策でTIRacingの物に交換!これでサーキットでガンガン...
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2連チャンの今日はLOTUS日和🤣エキシージはダイレクトで剥き出し感が面白い太陽と汗と少しの緊張、、28℃の暑いさなかベスト更新‼️
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今日も常連さん多数のチームしばき❗水温、油温などの確認😄32℃でもまったく問題なし(o^-')b!あまりの暑さにタイム以前にスピン大会🤣すみません😣💦⤵️...
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240R純正リヤウィング♪ブラックボディにイエローウイングは240Rの証です♪86乗ってた時はプロコンポジットのGTウィングと5Axisのダックテールを組...
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新年あけましておめでとうございます。昨年お世話になりました皆様、まことにありがとうございました。本年もどうぞよろしくお願い申し上げます。2023年が皆様に...
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先日のJapanLotusDayでの走行シーン@フルウェットの富士スピードウェイ。プロカメラマンに撮影して頂いた写真、クオリティ高っ!後ろに見えるV6エキ...
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ジャパンラリー見に行ってきました♪トヨタスタジアムのサービスパークで各車両の出発を見届けたあと、岩村のリエゾン区間に。沿道にはたくさんのギャラリーさんが見...
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