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オデッセイの身体障害者仕様RB3アブソルート関連カスタム事例12件
エンジン種類 | 直列4気筒 NA(RB1) |
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エンジン型式 | K24A(RB1) |
排気量 | 2.4L(RB1) |
最高出力 | 160ps~200ps (RB1) |
最大トルク | 22.2kgf・m~23.7kgf・m(RB1 |
駆動方式 | FR/4WD |
お題の「愛車カスタムのコンセプトは?」と言うことで、身体障害者仕様のRB3アブソルートって事で掲載...1.右半身麻痺なので左足用のアクセルペダル...輸...
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ようやく何処にも干渉しない『フルカーボン仕様の左手用ウインカーレバー』が完成...操作グリップ込みでレバー長34cm。ウインカー基部を奥側に倒してみました...
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’25.6.24完成したウインカー基部を少し後方に倒し実車に取付けました。左側のアダプターがちょいキツ目でスチールの六角穴付きボルトM4✕12では長さ的に...
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’25.6.22ウインカー基部のガタツキ防止に、ウインカーレバーとのフィッティングを良くする必要がある。そのため、ウインカーレバーとのクランプ部の厚みの調...
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今回新調したのは右側のウインカーアダプターでΦ22カーボンパイプとのセット品...長さが100mmで横方向と回転方向の2軸の調整幅を持たせたウインカーアダ...
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完成したカーボン製のΦ10操作グリップ...先端部分の六角穴付きボルトは、Φ6✕15mmにカットしたカーボンパイプにステンレス製M3✕20mmの六角穴付き...
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お題のボディカラー図鑑はBG55Pのプレミア厶ミスティックナイトパールです。あまり洗車出来ないので汚れが目立ちます。特に屋根の右側の劣化?汚れ?が酷い。心...
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’25.5.28Φ10の操作グリップに付け替え...操作グリップの重量化(カウンターウェイト化)で操作の安定化を狙う。画像では2mmの違いは判り難いですが...
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フロントエンブレムのみ交換してみたが若干Rが違う...気温が高めなので貼り付き具合は良いと思われる...?!思っていたイメージとは違う...後期型グリルの...
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障害者仕様RB3アブソルートの障害者仕様たる部分を先頭に持ってきました。’24.08.27画像差替え。汎用のアルミ製サイドブレーキペダル・カバー装着により...
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