タカのマイガレージ

サニトラが完成しました。油面取ってファンネル付けて初期設定しました。プラグ新品にして掃除しました。水温と油温計付けました。試乗して来ました。余りサニー系乗...

サニトラの続きです。部品が揃ったので組み付けます。リコイルの取り付けピンを折ります。新しいスタットをロック剤を塗って取り付けます。新品のインシュレーターＧ...

新しい車か^_^入りました。珍しく4発です。キャブとタコ足の熱対策です。かなり調子悪いと言うのでコンプレッションを測ります。4番まぁまぁかな？3番も悪くな...

前回のつづきです。配線を綺麗にします。ビフォーアフターデスビの配線が、カプラーからギボシに変えてありましたが簡単に抜けてしまいハンダで短縮しました。試走に...

ブレーキ周りが終わったのでリヤサス着けます。フルタップのネジ山が潰れて下がりきらなかったのでヤスリで研いで1番下までさげました。それでも前回の車庫長より長...

今回は、余りにも効かないブレーキのOHです。余りに効かないのでエアー抜きしたら、エアーブクブク出てかなり良くなりましたがエアー抜きしてもキャリパーが動き悪...

ジャパンのリヤショックです。シャフトの付け根が、もげてしまい交換したのですが自由長が短過ぎて車高が上がりませんオーナーが、何本か持って来たのですが皆んなボ...

何年か前に組んだ240クロス車載したら、プロペラシャフトが入らない⁉️と連絡ありそんな筈は、、、と某工場に行きました。もしダメならとスペアミッションを持参...

待ちに待った430キャブ交換が、やって来ました。ジャパンに付いてた44ソレックスを、ずーっと欲しがってた430セドに付け替えます。まず、40パイをはずしま...

ジャパンにデフを積込ます。ミッションジャッキに載せます。リヤサスを外しメンバーを傾けます。デフを上げていき、メンバーと角度を併せます。ミッションジャッキの...

デフが出来たので積込たい所ですが、もう1箇所直す所があります。クランクの7番オイルシールからオイルが滲み出ます。このオイルシールは、ＯーＯＯシストのキット...

ジャパンのデフを降ろします。まずオイルを抜きます。だいぶ汚れてます。オーナーさんに聞いたら、買って3年替えた事無い、、、マジっすか⁉️走る距離に関係無く1...

R200LSDの組み付けに入ります。ニスモのフリクションディスク1.85を組み付けますノーマルニスモは、1.75なので厚いプレートを入れてイニシャルトルク...

パワーアップしたジャパンが、ホイルスピンが収まらずかなり危ないのでＯオクでLSDを買って持って来ました。かなり高価でしたが、パワーに負けて加速出来ないなら...

昨日、2年位前に組んだ71Cのお客から「バックランプが消えない」と連絡あり、、、なんでだ？と考えてたら、「あ！」バックロッドだ！と気付きました。Ｌ型前期カ...

木箱に入った物が、届きました。ジャッキです。しかもミッションジャッキです。リフト用のミッションジャッキは、仲間の所に置きっぱなしですが、、、（ウチでは使え...

持ち込みの71cのカマ加工が、終わりました。カウンターの当たりを削りました。洗浄前にタップを立てますオペレのネジ山もタップします。セルのネジ山もタップしま...

71cのギヤ周りが組み終わったのでシフトロッド組み付けます。このように、16mmから14mmに加工して有ります。カマ側を16mmで開けるやり方も有るますが...

持ち込みのＬ型カマブラスト掛けます。今カマだけでも高いですね〜余り綺麗になりませんね^_^洗浄してシンクロ替えて組み付けていきます。センタープレートにベア...

今回は持ち込みの71cミッションです。Ｌ型に積む為の加工ついでにオーバーホールです。ひと洗いして綺麗にします。シフトロッドにマーキングして、バラしだします...

近所の駐車場トラブルで、裏の空き家を買って半年弱解体、伐採、片付け、整地など仲間内に手伝って貰いやっと土間打ちになりました。ポンプ車呼んで土間打ち開始です...

新しいエンジンクレーンのダンパーを試す時が、来ました。テスターは、この車^_^ハコスカレストア仕上がってエンジンを乗せるので呼ばれました。エンジンミッショ...

フェアレディZ S30型

SUツインのオーバーホールです。とりあえずエンジンは掛かってたのですが、アイドリング不良でまともに走らないとの事でバラします。全バラしました。オイルはフロ...

ジャパンから下取りしたソレックス44洗浄の為全バラしました。仕上がって来たメッキパーツ洗浄したので取り付けます。ネジロックを軽く塗って締め付けます。無くな...

キャブ廻りの初期設定終わったので、仕上げになります。ボンネットピンを取り付けます。ボンネットに穴開けるのでオーナーさんにやって貰いました。表側は特に嫌なの...

昨日の続きで、油面調整です。ニードルバルブを替えると高さやバネの強さが変わるので油面調整します。ジェットブロックを外します。フロート室のガソリンを抜きます...

ジャパンの仕上げ作業です。中古のキャブなので、ニードルバルブを交換します。まず燃料デリバリーをよけます。本物ニスモなのでサイド出しなので大バンジョーを外す...

慣らしが終わり仕上げに持って来て貰いました。なんか見慣れない物が、沢山付いてます、、、個人的な意向なので、、、^_^オイルクーラーの配管を直すのに、グリル...

ジャパンのキャブソレックス44です。アウターベンチェリーを交換する為にバラします。神奈川方面のキャブをＯＨする方が、やったみたいですが、、、、ブラスト打ち...

何やら大きな荷物が届きました。年明けに「ポチッ」としてたエンジンクレーンのダンパーが来ました。年明けなので時間掛かると思ってたら、早く来てビックリです。早...

車を預かってはや何ヶ月、やっと完成しました。燃料ポンプを替えたので燃圧の調整の為レギュレターと燃圧計を付けます。良くニスモポンプは、レギュレター無しでＯＫ...

エンジンも積んだので、燃費まわりをやり直します。ニスモポンプ1機だけ？これでは28でも燃料足りませんなんか燃料配管が、おかしいです。やり直しの為に燃料を抜...