築地のマイガレージ

フェアレディZ S30型

リンケージいくら調整してもダメだから二次エアーかと思い、エキマニはパーツクリーナで漏れ無し確認済みだったけどキャブ本体は確認していなかったのでパーツクリー...

フェアレディZ S30型

車に乗る度にアイドリングが下がらなかったり空燃費が変わったりリンケージ調整してもターンバックルの遊び調整しても良くなったと思ってしばらく走ると不調になる。...

フェアレディZ S30型

キャブがようやくストレスなく走れるようになった。昨日、アイドルジェットを60F9→65F9にして低回転の空燃比12チョイ。ベタ踏み10チョイ。これで加速は...

フェアレディZ S30型

エキマニの形状を確認したら真ん中のキャブの下に配管が集中していた。2気筒目と3気筒目の配管はキャブの真下で距離も近い。とりあえず遮熱板取り付けた。それとブ...

フェアレディZ S30型

油面確認したら全キャブ2㎜下がってた。駐車場が車体に対して右と後ろに目視ではわからないくらいの傾斜があるからかな。車高調の調整の時も調整して駐車場に戻って...

フェアレディZ S30型

ラジエーターキャップを交換。耳の部分が狭くて閉まらないからプライヤーで広げて取り付けた。アウターベンチュリーは効果があったけどまだ薄い。低回転で空燃比16...

フェアレディZ S30型

アウターベンチュリーの交換。車載のままだとベンチュリーボルトの回り留め金具の爪起こすの大変。とりあえず1個外したら固着もなく簡単に外れた。しかしインナーベ...

フェアレディZ S30型

キャブの流速をアップして燃料を引っ張り出したくアウターベンチュリーを小さくすればそれができるのはわかったけど試しにファンネルの口径を小さくして流速を上げれ...

フェアレディZ S30型

アウターベンチュリー小さくしてみたら変化あるのかと思い、アウターベンチュリーの代わりに40パイのキャブに取り付けていた内径42㎜のファンネルに交換してみた...

フェアレディZ S30型

キャブ組み直して軽く同調取って試走したけどやはりゆっくり発進すると軽くストールする。空ぶかしでもゆっくり回転数上げていくと1400～1500回転辺りで空燃...

フェアレディZ S30型

パーツクリーナーじゃ落ちなかった汚れがキャブクリーナーですぐに落ちた。ステンの皿の部品は半年でこの汚れ。液体が緑ぽくなった。あと1機で終わる。

フェアレディZ S30型

発進時のストールの原因かわからないけど不具合を一つ発見。暇だから前に使ってた40DCOE151をバラしてたら加速ポンプにガソリン送るピストンを上下させるロ...

フェアレディZ S30型

プラグの下の方にある冷却系のストレートホースの両端を差し込む部分が腐食していて2年半前に冷却水が漏れてホースを増し締めして誤魔化したから部品を買った。つい...

フェアレディZ S30型

油面をゲージで27㎜にして給油に行ったらアイドリングが1300回転から下がらなくなった。同調もバラバラ。二次エアーかなと思いパーツクリーナーかけても反応し...

フェアレディZ S30型

空燃比がやたら濃いのは真ん中のキャブの油面がやたらと高いのが原因ぽい。フロートのステー曲げてみた。ついでに新品のニードルバルブ持ってたから交換した。エンジ...

フェアレディZ S30型

また全開にならないしリンケージの動きがしぶい。原因はターンバックルのピロの出っぱった部分がスロットルを開けていくとレバーに干渉していた。ボールにはめ込むタ...

フェアレディZ S30型

バタフライの全開位置揃った。昨日は真ん中が全開で両側のキャブは開きけらなかった。今日は3つとも全開にならない。リンケージやレバーをフリーにして色々といじっ...

フェアレディZ S30型

とりあえずエンジンかかった。スロットルのスクリュー緩めるとしっかりアイドリングが下がった。シンクロメーターの数値も揃っていた。油面が26位で高い。左のキャ...

フェアレディZ S30型

キャブを取り付けた。30分くらいで終わる予定が3時間もかかった。今まで使ってたカールファンネルが42㎜しかなかったので付属のファンネルに交換。長さが70㎜...

フェアレディZ S30型

ファンネルの取り付けがボルトになっていたのでスタッドボルトにした。それと吊り下げ式のヒートプレートを使っているのでキャブの下側のスタッドボルトを取り外した...

用事があって武道館来たら駐車場にカッコいい車がいた。

フェアレディZ S30型

来年のノスタルジック2DAYSの開催を兵庫のZ乗りの人に教えてもらった。パシフィコ周辺は駐車場の段差がきついので赤レンガ手前のハンマーヘッドのあるホテルの...

フェアレディZ S30型

昨日は中学からの友達のバイク仲間の人が兵庫からZで来ていたので会いに行ってきた。本物のGノーズだった。ボディーのレストアもやってありとても綺麗だった。2時...

フェアレディZ S30型

先週、デフオイルとエンジンオイルを交換。20W50から10W40にしたらエンジンが軽くなった。今年はもうやることないかな。来年は春になったらキャブを買う。...

フェアレディZ S30型

カーサービスヒロの前に置かしてもらった。

フェアレディZ S30型

マフラーを加工した。

フェアレディZ S30型

スタンスネーション搬入開始。

フェアレディZ S30型

リターンパイプを追加した。4パイ位しかなかったリターンにサブタンクから圧抜き用に使われていたパイプを利用して6パイ位のリターンを追加。これで燃圧を落とせる...

フェアレディZ S30型

油面ゲージがどれくらいの精度なのか試した。ガラスのメモリ29㎜のとこで実際は27㎜。キャブの油面を計測するとノギスの場合、左の穴29㎜、右の穴27㎜。ゲー...

フェアレディZ S30型

直径2センチくらいの雹が20分の間に2回も降ってきた。シートカバーに跳ね返っていたけどこの大きさじゃアウトかと思ったら大丈夫そうだった。雨が止んでカバーめ...

フェアレディZ S30型

スタンスネーションの書類届いた。ニスモの燃料ポンプに交換したら燃圧が0.42キロになった。リターンの容量不足でレギュレーターの調整が効かない。油面は2㎜上...

フェアレディZ S30型

全部S20エンジンの車両。