kiyotaka@pp1のマイガレージ

N-ONE JG1

見て見ぬふりをしていましたが… 左右のドラシャのインナーブーツからグリスが飛び散っております ブーツは破けてないのでバンドの締め付けが緩くなっていると断定...

N-ONE JG1

リアのスプリングレートを上げたことによって理想の車高にセットするとショックの長さを最も短くしてもスプリングがわずかに遊び気味に… 伸び側もストロークがもう...

N-ONE JG1

N-ONEのフロントスプリングを交換しました リアにSSスプリングの樽型を組んで良い感触だったのでフロントにも組んでみました。 カヤバとラルグス共に自由長...

ビート PP1

ロアアームを交換しました延長してもらったやつをつけました ブッシュとブーツ交換してリフレッシュにもなったエアサスついてるビートは通常キャンバーつけるとエア...

N-ONE JG1

車高調を交換して車高が下がりました 写真は先日開催されたRAYS主催のTE37の日オフ会にてN-ONEを降りた友人から譲ってもらった程度の良いトラストのP...

N-ONE JG1

マフラーのエンドを変更しました 作業完了後の写真 エンドはツインループ等で設定があったタイプに変更 このエンドはかっこいいのかは微妙なところなんですけど、...

N-ONE JG1

ディスプレイオーディオをカロッツェリアのSZ-700に交換スッキリした見た目でよろしい 今回オーディオの交換ついでにパネルをあえて低グレード？で採用されて...

N-ONE JG1

なかなかやめられないN-ONE弄り 本日は無限マフラーへ交換しましたまずはなるべく高くあげて外して外して純正マフラー摘出 長すぎるよ無限マフラーは作りが美...

N-ONE JG1

モデューロ号のエアクリーナーアッパーケースをホンダツインカムのカーボンのヤツに交換しました 前から欲しかったのだけど新品を買うほど欲しいって訳ではなかった...

N-ONE JG1

元無限号 実はまだうちにあって無限エアロやその他部品を外して家族の足車として余生を過ごしてます… 本日車検を通しましてまた延命されました… 無限バンパーの...

N-ONE JG1

やっとスタッドレスへ履き替えました無限MDNとcontinental NC6です！ MDNは以前から確保したいと思っていて少し前に中古が出ていたので入手、...

N-ONE JG1

ドラレコを取り付けました！今回取り付けたGarminと駐車監視用の電源 このドラレコは画面もなくコンパクトです。 スマホアプリで設定や確認をするタイプ 少...

N-ONE JG1

車体から取り外したN-ONEの純正ホーンとそれに対応するコネクター先ほどのコネクターを使って分岐ハーネスを作成 テフロン被膜のケーブルと編組みチューブで仕...

N-ONE JG1

JG3テールを装着しました！ ガーニッシュもJG3用なので後ろから見るとまるで現行車 やはり品質やデザインのマッチングは純正レンズが1番ですね JG1はJ...

N-ONE JG1

高級オイルフィルターを購入 アメリカのK&P製のKCテクニカ別注仕様 N-ONE OWNER’S CUPの選択自由パーツにもなってます！中古との説明でお安...

N-ONE JG1

すごく欲しいわけではないけど欲しいかも？…と薄っすら思い続けてた… JG3用の赤い方の純正テールがたまたま安く売られていたので入手しました 左側のテールレ...

ミディアムクラス ワゴン

最近あまり乗らないしコンディションが安定してるので整備も必要とせず放置… 普段はチョイ乗りしてもしばいても心が痛まないN-ONEばかり乗っているので本当に...

N-ONE JG1

パドルシフトレバーを交換しました！ TDD motors 製のシフトランプ内臓タイプ他車種用を流用取り付けですピアノブラック塗装で純正のステアリングとも調...

N-ONE JG1

フロントだけ以前のN-ONEから外した車高調のFLEX-Z（JF1用）に交換 ほぼ全下げ 直巻きバネは180㎜？4kgを組んだ リアはダウンサス＋モデュー...

N-ONE JG1

オベロンのカーボナイザーを施工〜 施工後の試乗ついでにドライブと撮影オベロンのカーボナイザー施工の様子 エンジン内部のカーボン汚れを除去するための洗浄剤 ...

N-ONE JG1

ステアリングがネオプロトの延長ボスで手前に来たら今度はステアリングの高さが以前よりも上がって違和感あったので下げることに… まずは作業前の状態 ステアリン...

N-ONE JG1

N-ONEは軽としては走行性能も質感もなかなか良いと思うんだけどこのステアリングの遠さはずっと許せなかった 前の無限号の時からほんと嫌だった…悩みに悩んで...

N-ONE JG1

小物入れ付きのアームレストを取り付けました この部品は以前より欲しかったのですが地味に高くてなかなか買う機会がありませんでした… 先日の佐野のオフ会でねこ...

N-ONE JG1

例年だと仙台へ行くんですが今年は色々と都合が悪くキャンセル… 本日は群馬に用事があったのでもう少し足を伸ばして佐野のオフ会へ STK2さん 急遽参加させて...

N-ONE JG1

スピーカーを交換しました まずは完成した状態の写真 スピーカーはB2 AUDIOのRAGE65Xと言うコアキシャルスピーカーを使用 日本ではあまり見かけな...

N-ONE JG1

Moduro XのホイールをHCM Sports Garage のTE37 KCR MB Edition に変更！ N-ONE OWNER'S CUPの参...

N-ONE JG1

約2ヶ月2000kmほどノーマル足で乗っていましたが少し車高を下げてみました！ まとまり感が出て程よい車高だと思います今回は初心に戻りダウンサスを組んでみ...

N-ONE JG1

エンジンの左側からエンジン回転に連動する高めのヒューン？キューン？みたいな異音が発生… エアコンスイッチのオンオフには連動しないのでエアコンコンプレッサー...

N-ONE JG1

少し前に乗り換えてました！ モデューロXでございます 納車時はどノーマル 新車ワンオーナーディーラー管理車で記録簿を見ると直近の12ヶ月点検までディーラー...

N-ONE JG1

購入してから約2年でやっと好みの見た目になってきた 上が今現在 下が2023年6月の現車確認時です 見比べるとかなりスッキリとしたかな？ 外装品で納車から...

N-ONE JG1

カーボン製オーバーフェンダーとドアのメッキモールをボディー同色化 アメリカ製のホワイトパール色のラッピングフィルムを使用 この車両を買った当初からこうした...

N-ONE JG1

先日時間があったのでお花見ドライブ そう言えばホイールをエンケイESターマックに変更しました。 14インチ6.5j＋28エヌワンとお散歩